E lá vamos nós para mais uma jornada rumo ao maravilhoso mundo
grátis do Palm. No capítulo de hoje vamos mostrar que graças ao
Palm, um acidente de carro pode se tornar muito prazeroso.
Pensando bem... não chega a tanto. Aliás, se você POR QUALQUER
MOTIVO vier a achar um acidente de carro prazeroso, sugiro que
venda seu Palm e com o dinheiro comece a fazer análise. Eu hein,
parece maluco... Mas voltando ao assunto, de que forma podemos
usar o Palm após um acidente ?
Antes de mais nada, vamos deixar bem claro que se trata de um
acidente sem conseqüências mais graves. Em outras palavras,
ninguém - além do seu Lada Laika - se machucou. Nessas horas os
ânimos se exaltam e muitas vezes nos esquecemos de anotar
informações importantes a respeito do carro que colidiu com o
nosso. Senhoras e senhores, é com muito orgulho que o seu
Departamento Sócio-Cultural lhes apresenta o TCAccident. Só para
não perder o hábito, baixe-o de www.palmgear.com ou aqui no
PalmBrasil (veja link no fim da página). Este programa,
antigamente fazia parte de uma suíte voltada inteiramente para a
manutenção e cuidados com o automóvel, chamada Total Car. O Total
Car ainda pode ser comprado, mas atualmente o TCAccident funciona
sozinho e a um custo bem mais baixo: R$ 0,00.
Vamos portanto botar a mão na massa. Após instalá-lo em seu
Palm você encontrará o ícone apresentado na figura 1. Clique nele
e teremos a figura 2. Clique em "Continue" e teremos a figura 3.
- Mas que coisa chata !! É só isso, o tempo todo ?
- Não, amiguinho. Agora tudo vai mudar !!!
É verdade, sagaz leitor. Os campos que aparecem com o fundo
branco na figura 3 foram preenchidos por mim. Eu não vou
preenchê-los se você se acidentar. Até porque eu sei que você
preza muito o seu Lada Laika e por isso mesmo não vai se acidentar
nunca. Vamos, portanto verificar tudo o que se apresenta na figura
3.
A coisa aí em cima tá uma confusão dos diabos, por isso, muita
calma nessa hora.
Vamos ver prá que serve cada campo e cada botãozinho.
A - chama o teclado virtual nesta e em todas as telas em
que aparecer
B - gera um memorando (no Memo Pad) que após um Hot Sync
pode ser impresso
C - aqui você seleciona a data do acidente
D - nome do motorista do outro carro (o seu você já deve
saber)
E - telefone do dito cujo
F - fabricante do outro veículo
G - ano de fabricação do outro veículo
H - modelo do mesmo
I - placa
J - sei lá (talvez o número do DUT)
K - não faço a mínima (talvez o número do chassis ou
RENAVAN)
L - mais um campo para anotar telefones
M - para você assinalar onde seu carro foi danificado
N - para assinalar onde o outro carro foi danificado
O - salva todas as informações referentes ao acidente
P - local do acidente
Q - breve descrição de como ocorreu o acidente
R - limpa os campos já preenchidos
S - apaga todos os dados do acidente em questão
Eu disse para ter calma. Não adianta ficar nervosinho, que
assim a gente não resolve os problemas. Vamos ver passo a passo
cada botão descrito acima. O botão A aparece em várias telas e
aciona o teclado virtual (ideal para quem não gosta do Graffitti
para preencher os campos).
Clicando-se no botão B, surge a figura 4, que nos mostra
o passo a passo para que possamos imprimir (a partir do desktop) o
relatório do acidente.
Para os não iniciados no idioma do belicista George Bush, a
tela acima diz:
"Para imprimir via impressora do seu PC:
- Exporte para o Memo Pad
- Faça um Hot Sync
- Use o Palm Desktop para imprimir o memo que foi gerado."
O Memo gerado a partir da operação acima, é algo parecido com o
que aparece na figura 5 e é isso que será impresso.
Ao clicar no botão C, surgirá um calendário (igual ao do
botão Goto do Datebook) que lhe possibilita selecionar a data do
acidente.
O campo D, deve ser preenchido com o nome da agradável
criatura que abalroou o seu caríssimo Lada.
Clique o botão E, e surgirá uma tela igual à da figura
6. Não poupe a tinta de sua stylus. Escreva o número de tudo o que
é telefone que esta criatura nefasta possui.
Os campos G, H, I, J, K e L devem ser preenchidos
respectivamente com o ano de fabricação do veículo assassino, o
modelo, o fabricante, a placa (que eu, particularmente, acho que
deve ser cassada), alguma informação como por exemplo o DUT do
maledeto, outra informação, como o número do RENAVAN e finalmente
outro telefone (pode ser o da casa da sogra dele (a)).
Agora vem uma parte interessante. Você pode assinalar no Palm,
em que pontos o seu bólido foi avariado. Clique no botão M
e surgirá a figura 7. Ao se tocar no contorno do carro, surgem
pontos que destacam os locais onde seu carro amassou (figura 8).
Da mesma forma, ao se clicar no botão N, surge o esquema
do carro do canalha, onde também podemos assinalar os seus (dele)
amassados (figura 9).
Agora clique no botão P, e surgirá a figura 10, na qual
você irá anotar com grande riqueza de detalhes o local do
acidente.
Clicando o botão Q, você verá a tela apresentada na
figura 11, na qual com a mesma riqueza de detalhes, você poderá
descrever este lamentável incidente.
O botão R, limpa todos os campos e o botão S,
elimina todo o relatório. Provavelmente você só irá utilizá-lo
após consertar o carro, receber o seguro, etc.
Como dá para notar, o programa é bastante completo, utilíssimo
e last but not least (EU AMO MEU PALM) ocupa desesperadores 25
kbytes. Isso mesmo, ilustre leitor. Você não leu errado. São
kilobytes. E são 25. Portanto, meu amigo, não há porque se
desesperar se seu Palm "só" tem 2 ou 8 Mb de memória. Afinal para
isso você escolheu um Palm. Para ter opções (e muitas), boas (e
muitas), de graça (e muitas) e que cabem em pouca memória
(muitas).
Por
Sergio Stern
stern.palm@ig.com.br
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